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第八百零四章 新设计新时代(1 / 2)

“看似什么都没有改变,但实则什么都改变了。”

蔡澈用苍老的手抚摸着这辆崭新出厂的奔驰h-one,眼神充满了柔情和爱不释手。

“框架结构的进一步加强,车灯的新设计,中网的扩大,内饰更注重科技感,车门采用新的开启方式,轮毂体现曲线设计,前脸更大气,中线更流畅,车尾更厚重。”

蔡澈仅仅做了个简单的介绍。

毕竟这是河图的无人驾驶发布会,不是奔驰的新车型发布会,不能喧宾夺主。

这辆车之后要和h级另一辆主打超豪华的无人驾驶轿车在奔驰的发布会上再次现身。

“但这毫无疑问都是改进,新能源车型,更重要的是改变。”

蔡澈停顿了一下,继续说道:“对于我来说,最为显著的改变可能是两样。”

“第一是车内,中控显示屏之上,镶嵌在操作台中央的天枢一号,”

“值得一提的是,这辆车虽然号称第一辆流水线生产的无人驾驶汽车,但他并不是目前无人驾驶汽车的完全体,只能算雏形,将来我们要和河图集团精诚合作,让无人驾驶技术和汽车技术进一步,融合,尤其体现在两者都具备的电子设备上。”

蔡澈此言的大致意思是,这辆车不过是奔驰和河图为了赶工而生产的雏形,并不是最终形态。

这也正常,毕竟将天枢一号直接镶嵌在操作台上未免太突兀。

两个公司设计师的意见很统一,就是此后将天枢一号的麦克风设备部分暴露在车内,整体隐匿在车身内,还要将天枢一号的语音识别技术、电子影像技术等等和原车的液晶显示屏进一步融合。

届时的奔驰h-one,才是真正的无人驾驶汽车。

那么有人就会问了。

新品发布会放个雏形上去?

正如前面所说,这是河图的发布会,不是奔驰的新车展览,这辆车也仅仅是奔驰h-one的雏形,但发布会展现出来的,是成熟的不能再成熟的无人驾驶技术——天枢一号。

“除了车内的改变,其二就是车外。”

蔡澈蹲下来,示意摄影师将镜头给到车的底部,只见原本应该光滑的底座部分,此时却添上了一排排密集而有间隙的方形不明物体。

它的大小,形状,都类似于大部分车辆都具备的拖车钩盖板一样,并不突兀。

蔡澈从助手那里拿到了这辆车的电子车钥匙。

用力一摁!

“嗡~”

车辆启动的声音在安静的会场中肆意传播。

镶嵌在车门上的握把自动弹出。

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