而事实上也的确如此，鸭~~翼结合无尾三角~~翼，领这款新式战机拥有无与伦比的机动性，源自法国的数字式电传操纵系统，更富于新机无与伦比的操纵性，使得原本难以控制的鸭~~翼，在电传操纵系统的控制下，变得既温顺，又灵巧，很多难以想象的机动动作，只需飞行员轻轻拉一拉操纵杆，便能轻松实现；

至于在武器系统的搭载方面，得益于多功能机载火控雷达的如期配备，使得新战机拥有极强的对空、对地的探测能力，随着与新机配套的相关弹药的陆续投入使用，新式战机的在中程对空，近距格斗，对地对海精确打击，都达到一个全新的高度。

总而言之，这款新机就是一个空中多面手，如果不是因为发动机推力过小，半埋式dsi进气道在某些技术环节上还未达到成熟，进而影响该机的载弹量和最大速度，要不然绝对称得上是世界一流的战斗机，饶是如此，对海军来说，这款新机的能力与水平依然超过他们预想的水平，

当年初首飞的那天，海军的领导看着新机优美的身姿腾空而起，在空中变换着极具颠覆性的飞行动作，莅临观摩的海军将领们无不激动万分，因为自此以后，海军航空兵便拥有了一款足以捍卫海疆的王牌战鹰，于是在首飞结束后，海军司令部便立即上报高层，将新机正式命名为歼轰9！

空军闻讯也派人前往万山航空所观摩试飞情况，不看不要紧，这一看再也无法将歼轰9灵巧的身姿从脑海中抹去，而与之相比更为重要的是，歼轰9的升级潜力，万山航空所在歼轰9设计之初便将以后的升级改造作为一项重要的指标融入到新机当中；

正因为如此，歼轰9的机体内留有相当大的升级冗余空间，只要条件成熟，技术完善，歼轰9便可以不断的进行升级，空军虽然并不看好歼轰9高空高速能力，但却很欣赏这款飞机强大的升级潜力，因而，空军领导层一改几年前对歼轰9的态度，积极投入到歼轰9第二阶段研制计划当中，希望能在不愿的将来，打造出一款适合空军作战的歼轰9

在得到海军、空军以及高层的认可后，歼轰9便成为中国当之无愧的最优秀战机，虽然它还在测验试飞，虽然距离装备部队还有很长的距离，但无论是海空还是空军，都将这款新机当做未来中国蓝天上的希望。

所以，当美国格鲁曼公司向中国提出联合改装的“和平珍珠”计划时，军队和高层的领导第一时间想到的并不是修长的歼82，而是更具美感和潜力的歼轰9，本来这件事在内部已经板上钉钉。

却没想到在听取研制方意见时，遭到了歼轰9项目的核心领导卢嘉栋的激烈反对，甚至不惜采取在国防科工委静坐这种极端的方式，来表达反对意见，最终，在卢嘉栋的坚持下，总参装备部、国防科工委不得不采纳卢嘉栋的意见，这才将合作型号换成了歼82。

然而为此，卢嘉栋及其领导的歼轰9项目所付出非常巨大的代价，虽然他的理由很充分，但这种公然抗命的举动，却让军~~委和高层的领导们很不喜欢，正所谓一切行动听指挥，就算你的理由再充分，也要服从命令，从战争年来走过来的军~~委和高层领导们一直将此作为令行禁止的准则，所以卢嘉栋的意见虽然采纳了，但是相关的问题和责任还是要处理；

于是，卢嘉栋的行政级别从正厅降为副处，职务也由万山军工生产联合体总经理调整为将为常务副总经理，至于总经理，则由捍利公司总经理王传琛兼任，只不过王传琛连捍利公司那个大摊子都忙不过来，根本管不了万山的事，于是日常的管理还是由卢嘉栋这个常务副总经理负责；

至于歼轰9项目也因为卢嘉栋不惜代价的举动，遭到经费削减，特别是参与第二阶段研制的空军，再一次撤出项目，转而支持与美方合作的歼82，使得歼轰9第二阶段的研制计划，顿时陷入停顿，可以说，此时此刻无论是万山厂还是歼轰9项目，亦或是卢嘉栋本人，都处在最为难熬的低谷

可既便如此，汤仲霖心中依然愤愤，因为不管怎样，他的歼82的头上还有座大山，即便是处在低谷，但依然稳稳的压着他喘不过气，也正因为如此，他的歼82成了替补，变成备胎，让最完美，最优秀的前面加上了一句令人扎眼的前缀。

试问谁能够接受？又有谁能够甘心？好在这一切都即将过去了，因为他去了美国，了解了改装计划，感受了美国科技，见识了美国的富有，体会了美国的强大，于是他对着任文聪冷冷一笑：

“不就是我们的歼82比不上万山的歼轰9嘛，或许以前是这样，但在数年之后，不不对准确的说，应该是一两年之后，歼82将会彻底脱胎换骨，到那时，别说是歼轰9，就算是苏联新锐的苏27也不算什么，‘和平珍珠’听听人家美国人起的名字，都那么有意境，珍珠，歼82就是一颗绝美的珍珠，而歼轰9，哼必然会成为跌落凡间的一粒尘埃”(未完待续。)