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没想到一个飞虎队引起这么大的争议，那咱们就详细说说飞虎队。

1941年4月13日，日本和苏联缔结苏日中立条约，当时苏联面临德国入侵压力，遂将援华志愿航空队撤回国内。

41年4月15号，罗斯福签署总统令，允许美国预备役军官以及海陆军退役人员参加援华志愿航空队，并且同意民国购买40战斧式战斗机，大约100架左右。

民国政府当时开出的薪水是飞行员每月500美元，中队长750美元，地勤人员大约250美元，外加每月30美元的津贴差旅费，每年30天带薪休假，每击落一架日本飞机，还可以得到500美元左右的奖励，并且又为每一位应聘的志愿者购买了1万美元的人寿保险，如果飞行员级地勤人员在执行任务过程中伤残或者死亡，家属最多可以得到大约相当于六个月薪水的抚恤金。

需要注明的是，此时美国地勤人员每月薪水大概只有70美元左右，其他数据没找到。

同年八月，美国志愿航空队正式成立，当时支援航空队大概招募到约100名飞行员，150名机械师以及一部分地勤人员。

在这里要说明，为了招募到足够的飞行员，支援航空队声称，飞行员的任务是攻击没有护航的日军轰炸机，不需要和日本战斗机近距离搏斗，而且无须承担任何攻击性任务，无须夜间飞行，而其飞行范围只限于缅甸路地区，不会延伸到中国战场。

首批10位飞行员抵达后，其中3位在抵达当天即声称遭到欺骗，要求立即返回美国。

剩下的7位又完全不合格，其中有海军出身的飞行员完全不掌握陆地起降技术，有一位飞行员甚至在一周之内接连摔坏3架飞机。

在之后的服役过程中，飞虎队同样问题频频，有人经常在营房内酗酒，甚至在城市闹区喝得酩酊大醉，乱开车，引起交通事故。

也有人私带中国女性回营房夜宿。