江山易改本性难移，说的就是菲利普沙逊这样的人。

按说到了空军部副部长这种位置，再加上沙逊家族的庞大遗产，菲利普沙逊完全有资格做个正直的人。

表面上看菲利普沙逊确实是这样，他在英国遭遇重大危机的时候会捐款，在帝国需要的时候可以远赴南部非洲，甚至遇到街边乞讨的老人也会施舍。

可这些些许绳头小利的邀名之举，并不能证明菲利普沙逊在面对诱惑时能做到心如止水，他的人设是英国最完美的单身汉嘛，心如止水那还能叫完美，雨露均沾才是王道。

这种情况下，罗克都不用出手对付菲利普沙逊，菲利普沙逊自己就会主动犯错。

菲利普沙逊的胃口也确实是大，空军部在了解到在本土生产飞机的难度只有，只能退而求其次购买飞机。

这时候菲利普沙逊的贪婪就暴露无遗，价格为7500镑的战斗机，在经过一番修修补补式的升级之后，价格就直接变成了10500英镑；卖给英联邦以外国家才32万镑的四发轰炸机，最终价格达到36万镑之巨。

这还没有计算训练飞行员和地勤人员的费用，毕竟适应新式飞机，肯定是需要一个过程的，而尼亚萨兰航空在这方面经验丰富，人才济济。

对于最终的报价单，英国空军部也曾提出质疑。

菲利普沙逊这时候就巧舌如簧，一分价钱一份货的道理人人都知道，南部非洲现在也有着“预研一代，研制一代，装备一代”的传统，只进行了小修小补的飞机，在菲利普沙逊嘴里就成了南部非洲正在使用的最先进型号，所以价格贵一些也是正常的。

皇家空军别看战斗力不怎么样，标准要求还是很高的，大英帝国既然是全世界最强大的国家，那么皇家空军理应使用全世界最先进的武器，于是在2月10号，菲利普沙逊和雷提夫在尼亚萨兰航空公司签订军购合同，合同总值2350万英镑。

1922年

不，现在终于到了1923年

1923年的当下，2350万镑的军购合同，大英帝国也确实是对皇家空军寄予无限厚望。

别听菲利普沙逊动不动就是几千万上亿，实际上根本不可能，big 7级别的美国南达科他级战列舰，单舰造价7700万美元，折合英镑2200万。

在此之前，尼亚萨兰航空和世界各国签订的单个军购合同，总额从来没有超过一千万，这么看的话，大英帝国也确实是财大气粗。

当然了，总额2350万，实际上尼亚萨兰航空的实际收入还不到2000万，多出来的那部分去了哪儿，懂的都懂。

大英帝国是南部非洲的宗主国嘛，为了全力满足宗主国的需要，南部非洲也确实是不遗余力，把南部非洲空军正在使用的飞机直接送到英国本土给皇家空军用，宁愿自己不用，都要满足皇家空军的需要。

看，同样的事实，用不同的陈述方式写下来，给人的感受是不是截然不同。

反正换汤不换药，都是把旧武器翻新一下卖高价，这是大英帝国的传统手艺，南部非洲一定不能丢。

罗克知道军购合同的细节之后并不意外，狗改不了那啥，沙逊家族这是自己作死，不能怪罗克落井下石。

当然落井下石还要等待时间自然发酵，要让子弹再飞一会，罗克现在比较关心是再过几天的农历春节。

对的，1923年2月16号，就是农历癸亥年春节，还是安东提醒罗克，罗克才意识到南部非洲这些年，居然从来没有在农历春节举行过庆祝活动。