大家听说海盗登船了，顿时心头一凉。

但凡运载危险物品的船只，一旦被海盗登船，接下来很难进行营救。

道理很简单，再厉害的特种作战小分队要在危险品船只上进行强攻营救，难度可以说是登天级别。

几乎是没有成功的案例。

海盗不是傻子。

一旦他们上了船，发现这艘船上是危险品，他们会更高兴。

因为这意味着哪怕是海军感到，哪怕特种部队已经到达，他们都会投鼠忌器，不敢选择强攻。

在这种船只上交火，没人敢担保弹头不会击中敏感位置，只要撞击产生火花，有可能会引发大爆炸。

这样一来，不光是作为人质的船员性命难保，就连负责攻击的特种部队也要一起喂鱼。

老何开着直升机绕了这艘天然气船一圈，侯军仔细标记了船上所有的能看到的海盗的位置，做出了建议的手工图，然后通过设备拍照，传送回指挥组。

目前看，这艘天然气船被两艘索马里海盗小艇追上，虽然目前能观察到的海盗只有3人，分别位于驾驶楼、船尾甲板这些地方，不过根据两艘艇的大小来估算，至少有十人。

指挥中心目前也只能暂时保持和各国海军之间的沟通，尤其是白象。

白象是第一个发出救援通告的，所以他们在这次劫持事件里有一定的主动权，几方海军通过视频开始连线，参谋们正在商讨如何解救人质。

和之前到处呼救不同，此时的白象俨然是这次行动点主导方，他们提出了要进行强攻营救。

兔子这边的海军起初没吭声，在视频会议里只带耳朵听，没做什么发言，到了直升机小组的情报传送回来，这边指挥中心里的参谋很快提出了自己的意见，目前是大白天，船上都是天然气危险品，强攻有一定的风险，建议要制定详细的作战计划。

这么说是有道理的。

LNG船被挟持倒不是说完全不能营救。

而是营救的风险是几何级上升。

并且，要避免因为交火导致的意外爆炸，攻击小分队的队员要使用的弹药和武器都很有讲究。