乾坤舆图，一览宇内。

朱允炆指向舆图，对郑和、杨荣、李坚等人讲道：“目前情况有所改变，远航的路线可能需要做出调整，但调整意味着冒险，具体是否接受，由水师内部决策，朕只提一个想法。”

李坚看向郑和，郑和面色凝重。

对于水师而言，走过的航线才是最安全的航线，因为知道哪里可以停留，哪里有物资可以补充，哪里有暗礁、有危险。

哪怕是走过一次，也比完全陌生的航线要安全得多。

如今皇上想要改变航线，那意味着水师将进入完全陌生的海域。

朱允炆拿起竹节，指向宽大的舆图：“你们奉命前往南美洲，走的路线是自金陵出发一路南下，路过占城等地，进入旧港，再次从旧港、满剌加等地出航，前往柯枝、古里等国等候季风洋流改变，后前往非洲，自非洲南下绕过最南端北上，于非洲西海岸渡海前往南美洲。”

“这是一条漫长的航线，也是朕能想出来最安全的一条航线。对你们来说，那一次远航最大的困难不在于前往非洲的航程，而在于非洲西海岸至美洲的茫茫海域。事实上，前往美洲的航线并不是只有一条，你们也可以从舆图中看出来。”

郑和、李坚、杨荣等看向舆图，凝重地点头。

朱允炆盯着舆图，心情沉重。

一直以来，去美洲的路都有很多条。

比如走陆路，从东北一路向北出发，一直跑到白令海峡，趁着冰封的海面，完全可以进入阿拉斯加，抵达北美洲，然后一路南下，到达南美洲是迟早的事。

但这条路走不通。

古代比不上后世，古人的衣服抵挡不了茫茫冰原之上如刀的寒冷，他们的后勤也无法补充足够的热量以保证安全。

极度寒冷的天，不是大明人能轻易跨过去的障碍，一旦踏上这一条路，派一千人，冻死冻伤的估计便占了九成，而这一千人的后勤如何保证，谁给他们送后勤去

自己扛着粮食去，弄个雪橇拉着去

这要拉多少粮食够他们走几个月路程的，何况冰天雪地，一场酷寒足以要了所有人的命。

派水师从库页岛向东北而去，经白令海峡也可以抵达北美洲

这条路一样行不通。

冬天不顺风，夏天浮冰无数，铁达尼号也扛不住浮冰，更不要说大明的木船了，一旦被撞毁船只，亦或是被浮冰包围，只要一场寒风，所有船都会冻在大海之上动弹不得，凭借着大明军士手中的刀枪与有限的火药，恐怕开不出道路来。

东北方向的航线，极度危险，纵会成功，其折损很可能会超出八成、九成，甚至有全军覆灭的危险。

至于从南洋出发，横跨太平洋直接抵达南美洲，这条路依旧充斥着危险。文網

要知道早年间大明水师根本没有穿越大海的航行经验，无论是去南洋，去古里，还是去非洲，绝大部分都是沿着海岸线航行的，是临海远航，纵有一段路离开海岸线，这个时间往往也不太长。

没有直接穿越大海万里之遥的经验，直接将所有人投入到宽广的太平洋里，和送他们去死差不多。相对横穿太平洋，自非洲西海岸出发抵达南美洲的海程少了几千里海路，而这少走的海路，便是大明军士的性命与远航成功的机会所在

就当年的航海技术、经验，以最大安全、最大可能来论，水师选择非洲西海岸穿海航行是最合适的。

只是，时代在变化，情况也发生了改变。

朱允炆指向渤固，严肃地说：“相对于你们第一次跨海大远航，大明水师发生了翻天覆地的改变。尤其是蒸汽机船只的出现，改变了以往的航行束缚。水师完全可以不等待洋流、不等待季风而直接出航，船队航行的速度也更快，更为节省人力。”

“加上你们积累了丰富的远航经验，深海经验，知道如何在茫茫大海之中寻找方向，知道如何应对狂风巨浪与海兽。你们成长了，水师也成长了，已经具备了改变航线的条件。朕以为，可以自渤固出发，沿这里，即赤道逆流，抵达南北美洲之间的狭长地带。”

郑和看向那一道航线，沿途几乎没什么岛屿可以停留，全是茫茫大海，这一航行的难度比之以往更甚。

李坚有些忧虑：“皇上，这片海域如此辽阔，危险怕是不少。是否可以循旧航线，在蒸汽机的帮助之下，往返也不会用太久。”

杨荣也深感不安，海域越宽广，说明越危险，谁知道里面的风浪有起伏，多恐怖。

郑和没有说话，只是看着朱允炆。

朱允炆放下竹节，坐了下来：“这一条航线一样很是危险，水师能不能走过去，折损多少，朕也不好说。朕选这一条航线的原因有二，你们且听听。”

郑和深深看着朱允炆，他对事情的安排往往是深思熟虑之后做出的，不可能毫无缘由地派水师冒险。第一次前往南美洲，大家拼了性命也要去，是因为高产种子，是因为解决饥荒的伟大。

这一次，皇上必然也有他的理由。

朱允炆看向舆图，目光深邃：“第一个原因，是武义船队。经过国子监航海院及一干远航军士参与商议，最终给出了一个最有可能的推测：武义船队的人出现在定远行省，说明其很可能在美洲西海岸，具体在哪里不好说。”

郑和重重点头。

武义船队用的是帆船，这也就意味着他们必然需要借助洋流与风来远航，所以武义部属流落定远，只需要找准风来的风向，洋流的方向便会知道其大致方位，纵然不是起点，也很可能是其经过的地方。