这些引擎在设计、技术和性能方面各具特色，但与张卿团队的引擎相比，仍存在较大差距。

东南岛的引擎研究基地完全依靠自身的努力实现了这一重大突破。

由于张卿投入了巨额资金，研究人员得以从最初的设计阶段就遥遥领先于其他竞争对手。

他们经过长时间的努力，终于成功地研制出了一种全新的引擎，这种引擎采用了最先进的技术，能够提供更强大的动力输出，同时还能降低油耗和排放。

张卿的引擎不仅在功率输出上表现出色，而且在整体性能方面也超越了现有最先进的引擎至少50。

它具有更高的效率、更低的噪音和更小的体积，可以让车辆在加速、行驶和操控等方面都有更好的表现。

此外，该引擎还具备智能控制功能，可以根据不同的路况和驾驶需求自动调整输出功率，提高燃油利用率，减少尾气排放。

随着引擎技术的攻克，汽车的其他零部件研究变得相对轻松。

毕竟，引擎作为汽车的核心部分，其性能提升对整车的影响至关重要。

现在，张卿的团队已经开始着手研发与新引擎相匹配的车身结构、底盘系统和悬挂系统等关键部件，以确保整车性能的完美匹配。

未来，这些先进的技术将被应用到更多的车型中，推动整个汽车行业的发展；

当然，在外界看来，张卿这是在推动整个汽车行业的发展；

但是对于他的同行来看，张卿这是在利用技术对他们进行赶尽杀绝。

预计三个月后，张卿旗下的汽车工厂就能全面开工，组装第一台由兴华集团独立研究和制造的汽车了。

这款汽车将会是全球首款采用兴华集团自主研发的引擎技术的汽车，它将代表着兴华集团在汽车领域的最高水平，也将成为华夏汽车工业的骄傲。

从锐龙成立到现在，已经过去了整整一年。

这一年里，锐龙公司经历了无数的挑战和困难。

他们不仅要应对整个行业的联合打压，还要时刻警惕来自政府的各种罚单。

那些公司试图通过各种手段，从锐龙手中夺取领先的芯片技术，但都未能得逞。

因为这些芯片从负责生产设计软件的公司开始，便被张卿紧紧地握在了手中。

尽管锐龙公司遭受了巨大的压力，但他们始终没有动摇。

他们坚信，只要产品质量过硬，市场终究会青睐更好的商品。

在锐龙公司的不懈努力下，以英特尔为首的联合体终于突破了350n技术的瓶颈，掌握了250n芯片制程的技术。

然而，张卿所掌控的兴华科技已然成功地掌握了45纳米制程的技术，并全力以赴地攻克着32纳米芯片制程技术。

面对来自米国方面日益增长的压力，张卿决心让他们见识一下自己的厉害。

于是，他开始着手将米国那些负责芯片设计软件和架构的公司撤离米国，迁移至香江。

当条件成熟时，张卿将会从香江向米国所有的半导体公司发起制裁行动，从上游的硅矿供应开始，一路延伸至芯片的设计软件、设计架构，最终覆盖到最后的光刻和封装环节，对他们实施全方位的制裁与打击。

1993年4月1号，兴华软件部门按照张卿的要求，将前世的亚马逊和扣扣做了出来。

因为张卿有着前世丰富的经验，所以从最开始，张卿就能避免走许多弯路。

根据这两个软件，张卿在兴华投资旗下新建了两个公司，一个叫做亚马逊，一个叫做腾迅。

将亚马逊按照各个国家的特点进行了一定的修改之后，亚马逊被分成了七个版本，发布到了各个大洲。

亚马逊作为线上零售商，通过兴华零售集团的关系网络，迅速在种花家、米国、加拿大、英国、法国、德国、新加坡、意大利、西班牙、巴西、樱花、印度、墨西哥、澳大利亚和荷兰开设了零售网站；

旗下的部分商品也会通过兴华航运的物流方式销售往其他国家。

至于腾迅，则专注于从事各种全球互联网相关服务和产品、娱乐、人工智能和技术。

当然，目前阶段阶段最主要的还是将扣扣这款社交软件推向全球。

随着亚马逊、腾迅两个项目组取得巨大成功，软件部门其他的项目组也开始全力运作。

接下来的一个月内，专注于搜索引擎的千度公司、视频平台音符、影视平台网飞相继成立。

在互联网刚兴起，张卿便迅速完成了布局。