就在麦里斯前往葵涌找九龙巴士当家人雷觉琨的时候，远在英国伦敦的利兰汽车集团董事长办公室，此时正有一位手下在向董事长汇报着什么。

董事长斯蒂文·阿纳斯塔西入职利兰汽车集团的时间不长，是在1975年也就是英国政府入主利兰汽车集团之后才上任的，上任至今，不过只有三年多的时间。

前任董事长，早已经因为改革效果不好，被董事会革职了。

上任之后，斯蒂文·阿纳斯塔西也想过对利兰汽车集团进行大改革。

但是一想到前任董事长的情况，他才发现站在这个位置，并不是一件什么好事，做事束手束脚的，根本发挥不出自己的权力。

在很多事情上，都受制于董事会，特别是董事会分成了两派，不，应该说是三派才对。

这三派，一派保守，一派激进，最后一派中立。

斯蒂文·阿纳斯塔西算是激进派的人，但是董事会成员保守派的人数要多过激进派，导致他哪怕想做出有些激进的事情，都无法做到，因为被保守派反对了。

可是，自从铁娘子上任之后，这一切似乎开始变了。

铁娘子的作风，斯蒂文·阿纳斯塔西非常支持，因为他觉得大家都是一类人。

从英国不断新颁发的政策，便能感受得到。

而中立的那帮家伙，其实都是墙头草。

在发现政策开始改变之后，他们中立的选择已经开始倾斜了，倾斜向激进派这边。

一旦中立的董事会成员都改为支持他们，那么保守派的投票权便会少于他们激进派。

这让斯蒂文·阿纳斯塔西看到了利兰汽车集团再次进行大改革的机会。

张启正通过相关的人脉，将有打算收购一个汽车品牌的消息，已经以最快的速度传到了斯蒂文·阿纳斯塔西这里。

这对斯蒂文·阿纳斯塔西来讲，何尝不是一个机会。

一个既能增加利兰汽车集团收入，又能减轻亏损的机会。

“苏城先生居然对奥斯丁感兴趣？”

手下汇报完之后，便离开了，而斯蒂文·阿纳斯塔西此时留在了办公室里研究起这个出售汽车品牌的可行性。

他没想到，首先向利兰汽车集团申请购买汽车品牌的，不是某个汽车大品牌，而是苏城这位超级富豪。

可苏城先生好像旗下没有接触汽车行业吧？

斯蒂文·阿纳斯塔西思来想去，似乎是没有。

在英国，苏城的名气如同在香江一样，几乎人人皆知。

斯蒂文·阿纳斯塔西自然也一样，他对苏城旗下的一些产业，还是有些了解的。

“如果是其它品牌，如苏城先生想购买罗孚这个品牌的话，这笔生意或许就做不成，可他看上的，居然是目前存在感不是很高的奥斯丁，那与苏城先生的交易，或许能达成。”斯蒂文·阿纳斯塔西思索着。

只要说服董事会中立的那帮人，那么这笔交易，保守党根本拦不了。

保守党不再是个难题的话，那么他就非常有信心说服国资委。

说到底，如今的利兰汽车集团，是国家说了算，他们这帮董事会成员，只不过是帮英国政府打工罢了。