“大桥当然能建，只不过实不实用，划不划算而已，像漂亮国的切萨皮克湾大桥，就长达37公里，而且在1964年就已经通车了。”苏城笑着说道。

跨越伶仃洋建设跨海大桥，难度是很大，但也不是不可能，未来的港珠澳大桥，便是一桥通三地的世界级大桥，直接把香江与濠江连接在了一起。

如今，苏城在濠江这边，已经拥有非常多的产业了，不管是苏氏集团还是和记黄埔集团、天问石油公司等等，都在这边设立了分公司。

在码头等苏城等人的接送汽车，便是天启物业公司濠江分公司这边派过来的。

此前，他已经在濠江这边购买了几辆汽车，就是为了方便过来濠江的时候使用。

至于平时，汽车都是停在松山别墅那边。

车子回到松山别墅，此时，别墅里早已经搞好了卫生，苏城等人可以直接入住。

此时，时间已经来到了中午十二点多。

松山别墅许久未用的厨房，也终于启用了。

这一次来濠江，苏城不仅仅把钟楚虹、阿娇、阿美等人带过来了，就连厨师都带过来了。

苏家别墅的厨师，那可是特级厨师，做出来的菜，色香味俱全，非常符合苏城的口味，所以他干脆也让厨师跟了过来。

濠江与香江的天气，几乎一模一样，毕竟两地之间的距离，本身就不远。

今天的濠江，温度还算适宜，二十四五摄氏度的样子。

苏城习惯性地躺在了三楼露台的沙滩椅上，望着不远处的海面。

珠江口西岸，相比东岸的香江，水质差了许多。

如果是在香江，苏城看到的一般都是蓝天白云碧海。

可此时，松山东部的海面，海水浑浊无比，似乎携带了大量的泥沙。

相比香江那边繁华的航道，濠江这边的海面就冷清多了，唯有一些小渔船行驶在海面上，至于大轮船，许久才会有一艘从码头驶出，又或者从远处驶向濠江码头。

而香江那边的航道，那些大轮船几乎是络绎不绝地来来往往，许多大货船更是要在外海排队，像葵青货柜码头，几乎都是24小时不停工作。

仅从这些，就能看出濠江与香江的差距，非常巨大。

吃完午饭，已经是下午两点多的事情了。

原本，他准备今天不出门了。

和记黄埔集团濠江分公司与苏氏集团濠江分公司联合在氹仔岛开发了一个面积足足超过一平方公里的大工业园区。

这个工业园区从年初开始便已经启动拆迁计划了，在濠江总督府的配合下，直到八月份才成功搞定所有原居民以及一些小作坊，随即进行拆迁。

居民拆迁意愿其实蛮强烈的，因为给的拆迁费比平常的拆迁费还要高出10。

可那些小作坊老板，就不怎么愿意了。

他们要么就只能跑到路环岛那边山卡拉找地方重新搞他们的小作坊，要么就只能去南洋那边开了。

至于氹仔岛这边，自从苏城与濠江总督达成了经济总设计师的就职意愿之后，总督府已经不再允许濠江半岛以及氹仔岛两个地方新开工作坊了。

所以，这些小作坊一直很反对拆迁，他们知道，一旦拆迁，那么他们在濠江的产业，就算是没了。

拆迁补偿，虽然能拿不少钱，可去南洋那边发展，一切都是未知数。

至于去香江开小作坊，很多作坊老板想都不敢想，因为香江那边的租金物价都要比濠江要贵上几倍，太偏僻的地方他们又不愿意去。