10月26日，星期三。

袁天凡高兴的走进董事长办公室，汇报道：“老板，我们已经收购到99的淘化大同股权，此次私有化行动获得完全成功。”

动用22亿港币，收购25淘化大同的股权，实际上股民不亏、泰富集团不亏。

当初，泰富集团收购淘化大同75股权的代价是6亿港币，相当于估值是8亿港币；在这期间，淘化大同分红三次，总计分红约25亿港币，股民狂喜；而如今，淘化大同被私有化时，估值近9亿港币。一番计算下来，淘化大同的散户不吃亏！

而对于泰富集团来说，淘化大同在股市巅峰时，市值近12亿港币，如今以9亿港币的市值私有化，剩下不少钱；以资产计算，淘化大同如今每年盈利6000多万港币，账上的现金流高达3亿港币。

泰富集团私有化淘化大同花了22亿港币，但淘化大同却可以马上贡献给泰富集团3亿港币的现金流。若不是股市低谷，泰富集团又溢价15，料想不会如此顺利。

以九巴为例，这次如果顺利拿下金门大厦，以后基本就是稳定无忧了。每年收租加巴士业务的盈利，可以给股东高额的分红，同时多余的钱，又可以适当的投资一些收租物业。

由于当年是分层出售，所以物业分散在很多业主手里，据林正杰所知，恒基地产总部便设在这幢大厦里，李兆基的写字楼在七层。

四任业主，没有一个落得好下场，难怪市场对金门大厦估值低！

最后，林正杰说道：“以后，九巴的资金往来，存款、贷款，我建议都选择恒隆银行！”

雷觉坤还主动和林正杰打招呼告辞，态度非常的端正。

“行，安排九巴来投资，由你来牵头！”

“可以商量着来，既然想好投资，价格可以谈，具体向我汇报就行。我过两天要去美国一趟，所以这个事你和九巴董事会谈。”

当然，还有这期间的利息也赚了大几千港币。

总之现在两家的现金流就已经接近10亿港币，随时可以进行多元化发展。

亚洲证券坐拥净资产5亿港币，完全算得上大型企业，特别是这次抄底地产，以后更是资产倍增。

他算盘打得很好，因为林正杰的一系列安排都非常正确，他从中学习到一些东西。那就是，现在正式吸纳物业的时候。

大家不傻，林正杰这是给大家面子，九巴已经是泰富集团的‘实质性’子公司。更不要说，泰富集团为九巴发展做出的巨大贡献。

陈伟忠迫不及待的说道：“老板，我打听到金门大厦打算分层销售，不过市场对于这座大厦的价格持不乐观态度，因为其前后四任业主都以凶隙告终，觉得此座大厦甚为邪门，所以估价要比周边的大厦低。”

比如说收购过一家叫做‘健全食品’的企业，进入冷冻食品行列，包括多种点心、水饺、馄饨、汤圆及饭团等；至于参股的旺仔码头，则只是占股50。

泰富集团入主几年下来，九巴的现金流竟然高达近十亿港币，股东们自然喜笑颜开。同时，九巴还有三处车厂地皮，巴士业务盈利也在近5000万港币，可谓资产丰富。

当时的报纸，纷纷以“金门气走置地”，”金门大胜置地”等字眼为标题，可想而知，置地公司的高层心底里，着实感到佷不是味儿，这亦埋下了日后金门建筑公司全军覆殁的祸根。

泰富集团次轮在购入9亿港币的土地储备（还在进行中，预计700万平方尺的楼面）、完成三家子公司的股权增持至45、完成一家子公司的私有化、偿还16亿的债务及3亿港币的利息；

更何况，哪怕是1985年买进，都算是在抄底。

“好，我明白了！”

最终，泰富集团的债务仅剩下20亿港币，但还有33亿港币的现金流（美股还在套现中）。

置地因为在七十年代末调整投资方向——过去主要投资商业地产（出租），如今决定投资发展地产（出售为主），故决定售出金门大厦，再加上当时佳宁的陈松青给价实在太高，所以最终以998亿港币成交。

本来是30亿的现金流，没想到淘化大同又能贡献3亿港币，再次变回33亿现金流。

林正杰一愣，随即问道：“冠名权卖出去？”

接下来便是金门大厦的第二任业主‘怡和’，七十年代，怡和集团在投资策略上犯了连串致命的错误。集团高层认为香港地方太小，发展空间有限，所以大举向外投资;在夏威夷、菲律宾收购地产、糖厂等项目，在中东、非洲收购银行，运输公司；在澳洲及欧洲则收购连锁超级市场，更大举在英国收购地产公司，但这些策畧后来证明都是错误的。

首先，当初在黄金和股票上，这两家公司赚的都是好几千万港币；

雷普照马上说道：“好的，有林生关照，那自然是万无一失。”

“行，我明白！”

“你觉得呢？”林正杰询问陈伟忠。

九龙巴士、亚洲证券的资金，大概安排好了。

各董事纷纷赞成九巴投资金门大厦，此时林正杰在九巴的影响力，已经是几乎要超过创始人邓肇坚。

“嗯”

九巴的投资发展部，是直接掌握在泰富集团的手中，而以雷普照等人为首的管理层，更多是经营巴士业务。

安排好亚洲证券的‘抄底地产’后，林正杰思考了一下。

自己为大家赚那么多钱，现在也该捞点好处了吧！

一众董事没有反对，纷纷附和这个建议。

陈伟忠马上说道：“我是觉得如果作为泰富集团的总部大厦，也有些不太好。我们有那么多资金，以后总有机会打造自己的总部大厦。但如果两家巴士公司的一家购买，又用不着冠名权，干脆出售掉冠名权。”

会议散去后。

这几年，仅银行利息就将九龙建业压迫得很，毕竟这几年是高利率；而租金又大幅下跌，所以九龙建业日子并不好过。

集团投资了天文数字的资金，结果所收购回来的项目不是效益不佳、就是要大幅撇帐，更加是集团错失了分享香港70至80年代经济高速增长成果的机会。在此消彼长的情况下，怡和唯有向‘亲儿’置地求救，并以715亿元作价将金门大厦卖给了置地，以筹集资金渡过难关。

由于怡和，志在金门大厦(个中也可能渗入复仇的因素)，自然不惜代价 1975年5月怡和宣布以每9股面值6元的怡和股票，换取10股面值5元的金门建筑公司的股票，最后成功地收购了金门建筑公司，将它收归名下。

由于置地在拍卖会丢了面子，便在金门建筑上市后（1970）暗地里吸纳其股票。1975年金门大厦落成，成为中环的一幢大厦，所以金门大厦更是——匹夫无罪，怀璧其罪。

林正杰自然也是如此认为，不管是趁股市低迷私有化淘化大同，还是趁股市低迷增持港灯、中巴、九巴，他认为都是泰富集团该得到的利益。

总经理雷普照在会议室提出：“我建议若是达成收购协议后，我们九巴可以采取七成现金，三成贷款的方式。这样一来，每年的利息也不算多，九巴压力不大。而我们还剩下资金，还可以继续投资物业。”

其次，高峰是卖地卖物业，两家公司又赚了6亿多。

雷觉坤也说道：“这个提议不错，若是我们这次抄底成功，九巴的多元化便算顺利完成。以后，我们不需要再全靠巴士业务来支撑业绩，同时我们还可以提高巴士的服务，相信这是林生愿意看到的。”