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第268章 要靠奇人出马了(1 / 2)

“那按照几位爱卿的意思,这铁路第一段,应该从哪里开始修为好?”朱元璋道。

“应天府至马岭铁矿!”

李敏、杨思义和魏左谦三人异口同声道。

说完后,三人你看看我,我看看你,然后又看了看朱元璋,最后几人不约而同的哈哈大笑起来。

“正所谓英雄所见略同,咱以为,大明主要钢铁厂就在应天府,而应天府的铁矿来源,主要来自于马岭铁矿,因此这第一条铁路,应从应天府至马岭铁矿为妙!

诸位爱卿以为如何?”

“陛下之所言,正是臣心中之所想啊!”魏左谦连忙道。

“魏侍郎所言甚是,且马岭至应天府,大约一百余里左右,按照杨尚书的说法,铁路造价应该在五十万贯上下,大明财税收入加上海贸股份公司的收入,负担起来也不会太过吃力。”

李敏也学着杨思义的思路开始思考起来。

“不光如此,马岭一带,自古以来便是东西交通的要冲,南下北上的咽喉,襟江带湖,接壤金陵,地近扬州,物产丰饶,历来为兵家必争之地,因此第一条铁路,从应天府到马岭铁矿,应视为首选。”

“李尚书说得没错,微臣认为,除此之外,马岭一带的工商业也较为发达,一旦铁路开通后,和应天府之间的商贸往来也会频繁增加,届时,光是运费,不出几年便能收回成本了!

况且,以设计图来看,铁路运输的难点在于铁轨材料和蒸汽机车头的制造,但是铺设的话,技术含量相对而言低了许多,因此铺设铁轨并不需要专业的技术工人。”

说到这里,杨思义脸上露出了耐人寻味的笑容,让人很难不怀疑他在打着什么鬼点子。

“陛下,这一次南征,魏国公不是带了一大批俘虏回来了么,总数应该有个近十万人左右吧,用这些人来修铁路,这就省得再去征用民夫了,这可以省下不少银子啊!”

好嘛,朱元璋不由再次感慨,看来自己说杨思义是大明第一账房先生还真没说错。

这个家伙的小算盘打得,那简直精到家了。

很快,修建铁路一事,便这么决定下来,由李敏总领蒸汽机车和铁路的制造的各项事务,魏左谦则具体负责督造,至于杨思义嘛,便是负责预算和掏钱了。

虽然事情这么定下来后,不过还需要走一遭朝会的程序,自然便由李敏负责提起奏折,然后放到朝会上去讨论了。

铁路修建一事商议了罢,李敏又趁机提出,“陛下,微臣还有一事须禀报陛下。”

朱元璋一愣,说道:“李爱卿有事还请直言。”

李敏便将自己在家写的奏折,提炼了一番后,便详细的说了出来。

听罢,朱元璋等人却是沉默了,建新学是好事,而且将技术型书院分为几个档次,确实也能够为大明工业甄选出不同档次,不同类型的人才出来。

但是,李敏所提到的,在目前各地的书院中,加入工业技术的学习,甚至在私塾幼儿启蒙阶段,便开始技术型学习,这阻力,将大到任何人都无法想象的地步啊!

虽然朱元璋非常想这么做,立刻就着手开始改革教育体系,甚至是在科举中加入科学技术方面的内容,但是……

这么做的话,那就真是在挖文坛的根脚了,甚至很有可能会将整个文坛给逼到对立面去。

虽然在论学大会之后,大明工业党取得了压倒性的胜利,让整个文坛闭了嘴,也争取到了部分文人的支持,甚至像是吴道行、蓝智这些当世大儒们,也开始进行科学这一学科的研究。

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